Volkswagen Tiguan
O VW Tiguan é um crossover compacto que encapsula a funcionalidade de sedan em um pacote mais alto. Enquanto o Tiguan pode parece uma versão menor do Touareg, eles são inteiramente diferentes veículos. Onde o Touareg oferece construção áspera e legítima proeza de off-Road, o Tiguan é essencialmente um vagão alto que concorre com o Chevrolet Equinox, Honda CR-V, Hyundai Tucson e Toyota RAV4.
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O Tiguan foi um modelo completamente novo para o ano de 2009. E embora sua sheetmetal alisado-acabou ainda ereto leva depois Touareg SUV do Volkswagen, não podia ser mais diferente no desempenho no mundo real. Com mais leve construção e suspensão e direção sintonizado para a estrada ao invés da trilha de rocky, o Tiguan se sente um pouco como um carro pequeno soft-equitação sobre palafitas. Com um comprimento total que é o mesmo que um sedã subcompacto, ele tem tamanho certo para a cidade e se encaixa facilmente em compacto somente manchas. E o motor de quatro cilindros turboalimentado 200 cavalos, 2.0 litros fornece suficiente energia para scoot energeticamente em lacunas no trânsito, no entanto, de uma forma descontraída de cruzeiro na estrada. Nas versões front-wheel-drive, você tem uma escolha de seis-velocidade transmissão automática ou manual de seis velocidades, mas com o disponível 4Motion all-wheel - drive sistema são todas automáticas. Classificações de economia de combustível são tão bons quanto 19 mpg cidade, 26 da estrada.
O resto do pacote do Tiguan permanece bastante perfeito para famílias pequenas ou viajantes que querem um pouco de espaço extra e utilitário. Assentos dianteiros são mais apoio do que você encontrará na maioria dos outros utes crossover compacto, a posição de condução proporciona boa visibilidade e a guarnição interior e sensação de painel de instrumentos que mais premium do que tag de preço acessível do Tiguan indica. Os passageiros do banco traseiro vão encontrar espaço suficiente cabeça e perna, embora não haja suficiente largura para três adultos ficar confortável. Espaço de carga não é abundante, mas os assentos dobram para a frente, como os outros utes, para encaixar peças maiores, e há muitos lugares para itens menores, como um duplo porta-luvas e do compartimento de carga underfloor.
Não muito mais está faltando este pacote bem equipado. Equipamento padrão tem sido forte, e as opções incluem alguns itens encontrados normalmente em veículos maiores, mais caros, como um teto solar panorama, sistema de música disco rígido e sistema de navegação. Equipamento de segurança superior e classificações estão todos lá, também; o Tiguan recebeu as classificações de segurança do governo federal e tem sido um IIHS Top Safety Pick.
Uma edição de Wolfsburg foi adicionada à linha em 2010, mas caso contrário, o Volkswagen Tiguan mudou muito pouco para seu segundo ano. No ano modelo 2012, Volkswagen atualizado seu estilo com um front-end mais magro e nova taillamps e melhorou a eficiência do drivetrain para impulsionar a milhagem de gás tão elevada como mpg 22/27. Então o 2013 VW Tiguan havia algumas outras mudanças menores de recurso; mais notavelmente, o sistema de som premium Dynaudio e sistema de navegação high-end não estavam mais disponíveis. No 2014 Volkswagen Tiguan, há uma nova versão do Tiguan R-Line que oferece uma longa lista de upgrades de aparência, incluindo guarnições e um volante de fundo plano, além de uma suspensão 'esporte sintonizado', faróis bi-xenon e luzes LED-diurno.
Volkswagen Touareg
O Volkswagen Touareg é um SUV de médio porte que é um dos mais difíceis e mais robustamente construídos SUVs no mercado, mas tem uma aparência de carro-como, mais suave do que muitos dos competitors–it do que podem ser facilmente mal compreendidos. O Touareg concorre com carros como o Toyota 4Runner e Highlander, Jeep Grand Cherokee, piloto Honda e Ford Explorer.
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Introduzido pela primeira vez aos Estados Unidos para o ano de 2004, o Touareg parece muito mais um vagão alto do que um caminhão; Mas ele tem uma capacidade mais trucklike do que os mais modernos veículos utilitários, com robustez para off-Road e impressionante capacidade de reboque-reboque. Modelos adiantados eram movidos por um 220 cavalos de potência, 3,2-litros V-6 (na verdade a VW ângulo estreito VR6 motor) ou um hp 310, 4,2-litros V-8. Mais tarde naquele ano — e também para o ano de 2006, mas não para 2005 — VW fez o que ainda é considerado por alguns como o rei dos modelos Touareg: um modelo Touareg TDI, alimentado por um turbo, injeção direta diesel V-10, fazendo 310 hp e 553 libras-pés de torque, dando o Touareg a capacidade para rebocar cargas pesadas reboque sem quebrar um suor. Touareg V-6 modelos foram uma história diferente inteiramente; com apenas 220 cavalos de potência para mover mais de 5.000 libras — e não um monte de torque baixo-rev do VR6 — o motor se sentiu oprimido e desempenho foi lento, apesar da seis-velocidade transmissão automática tinha controle manual Tiptronic e fez o seu melhor. Uma nova versão de 276 hp, 3,6-litros do VR6, introduzidas para 2007, foi o primeiro modelo V-6 se sentir adequado. Os modelos V-8 também não não muito rápidos, mas eles aceleram vivamente o suficiente e cruzeiro confortavelmente; Eles também foram atualizados para 350 hp em 2007.
Em gerais, a primeira geração Touareg modelos têm nomeações interiores impressionantes, espaço para cinco adultos e um dos passeios mais tranquilos, mais refinados de qualquer veículo utilitário. No entanto ao contrário de alguns outros veículos seu tamanho, o Touareg não tem uma terceira fileira de assentos. Também não há muito espaço de carga se os assentos de trás está de pé. Robusto hardware Off-Road, com a ajuda da eletrônica moderna, é parte do pacote; o Touareg pode manipular modesto rocha-scrambling, juntamente com o slick, encostas enlameadas ou areia solta. Com uma suspensão a ar disponível, o Touareg ofereceu três alturas de passeio diferente e foi um dispositivo ainda mais capaz de Off-Road. E para todos os modelos Touareg, segurança é top-notch.
Para 2008, a Volkswagen renomeado o Touareg Touareg 2, significando uma atualização suave e uma lista revisada de características, incluindo um modo de travagem antibloqueio Off-Road melhorado mais novas opções tais como controle de cruzeiro adaptativo e um sistema de alerta de ponto cego. Na verdade, o Touareg não tinha mudado muito. Em 2009, o Touareg tem um TDI V-6 mais moderno, econômico, substituindo o grande diesel V-10; Embora este motor não tinha mais a saída de torque semi-like, em 221 hp e 407 libras-pés foi ainda a melhor escolha para reboque-reboque e foi avaliado em 17 mpg cidade, rodovia 25 e 50 Estados emissões legais desta vez. O modelo V-8 foi abandonado para 2010.
Um Touareg completamente redesenhado, juntamente com um novo modelo Touareg híbrido, chegou para o ano de 2011. O novo modelo, transferido para o ano modelo 2012, oferece uma escolha de três motorizações..--uma base 280 hp V-6, um V-6 de turbodiesel com 225 hp e 406 lb-ft de torque e uma edição de híbrido com 380 cavalos-força líquidos. Em 2013 VW Touareg, o motor diesel foi redesenhado para 240 cavalos e 407 lb-ft, e avaliações de quilometragem subiram para 19 mpg cidade, rodovia 28 — melhor para a maioria dos tipos de condução em comparação com o híbrido mpg 20/24. Características mudaram muito pouco em 2012 e 2013, com apenas algumas diferenças cosméticas; o ano de 2013 modelo trouxe novo taillamps LED para modelos híbridos, mais notavelmente.
As versões diesel e híbrido oferece economia de combustível impressionante, mas expandir pricetag substancial do Touareg em território de SUV de luxo — a conspirar contra os gostos da BMW X5. Reboque a capacidade com o Touareg, porém, é bastante impressionante, e VW completamente melhorou o design básico sobre a primeira geração com melhores proporções e detalhes de estilo. O Touareg permanece um SUV de 5 lugares, no entanto, enquanto o relacionados Audi Q7 é um crossover de três-fileira. Espaço de carga também é bom, e embora a qualidade do passeio é um pouco firme, o Touareg dá muitos compradores high-end, uma razão para olhar para baixo no preço sem mover para baixo no desempenho.
Uma edição especial da Touareg X foi introduzida no Paris Auto Show 2012. Com 19-polegada rodas de liga leve de Moabe, além de um teto solar panorâmico; trilhos do telhado anodizado prata; faróis bi-xenon, lanternas traseiras escurecidas e logotipos especiais, esta edição especial de 2013 celebra o décimo aniversário do modelo. Então o 2014 Volkswagen Touareg é slated para obter uma variante R-linha desportiva, oferecendo rodas de liga leve de 20 polegadas, um pára-choque dianteiro exclusivo, saias laterais, LED tail-lights e de forma oval duplo escape dicas. Por dentro, ele adiciona placas de chinelo guarnição, de aço inoxidável de alumínio, pedais de alumínio do esporte e um volante R-Line.